De technische keuring van een personenauto moet voor de eerste keer worden uitgevoerd binnen de zes maanden voorafgaand aan de vierde verjaardag van de datum van eerste inschrijving. Deze datum staat op het kentekenbewijs, niet op de aankoopfactuur of het leveringsbewijs. Het verwarren van de twee verschuift de berekening en kan onbewust leiden tot een overtreding.
Datum van inschrijving en kentekenbewijs: het punt dat als eerste moet worden gecontroleerd
Het vak B van het kentekenbewijs geeft de datum van eerste inschrijving van het voertuig aan. Het is deze datum, en alleen deze, die als startpunt dient voor de berekening van de technische keuring. Voor een nieuw voertuig komt deze datum meestal overeen met de dag van de eerste inschrijving. Voor een tweedehands voertuig gaat deze datum terug naar de eerste eigenaar.
Veel bestuurders redeneren vanuit de aankoopdatum of de leveringsdatum. De fout is vaak te maken bij de aanschaf van een recent voertuig dat al enkele maanden is ingeschreven bij de dealer. Een voertuig dat in maart 2022 is ingeschreven maar in september 2022 is geleverd, moet zijn eerste keuring voor maart 2026 ondergaan, niet voor september 2026.
Om de datum van de technische keuring van de auto met zekerheid te kennen, hoeft men alleen maar van dit vak B uit te gaan en er vier jaar bij op te tellen voor de eerste keuring, en vervolgens twee jaar voor elke verlenging.
Proces-verbaal van de technische keuring: lees de vervaldatum
Het proces-verbaal dat aan het einde van elke periodieke controle wordt afgegeven, vermeldt twee verschillende data. De eerste komt overeen met de dag waarop de keuring is uitgevoerd. De tweede geeft de vervaldatum aan, met andere woorden de deadline waarbinnen de volgende keuring moet plaatsvinden.
Het is deze tweede datum die telt. Deze ligt normaal gesproken twee jaar na de dag van de keuring, tenzij er sprake is van een herkeuring. Het bewaren van dit document in het dashboardkastje blijft de meest directe manier om de deadline zonder berekening te controleren.
Wat te doen als het proces-verbaal verloren is
Een duplicaat kan worden aangevraagd bij het keuringsstation dat de keuring heeft uitgevoerd. Het platform HistoVec, beheerd door het ministerie van Binnenlandse Zaken, stelt ook in staat om de geschiedenis van de technische keuringen van een voertuig te raadplegen op basis van het kenteken en het nummer van het kentekenbewijs. HistoVec integreert nu de gegevens van de technische keuring, wat het een betrouwbaar hulpmiddel maakt om een verloren datum terug te vinden.
Verwijdering van de sticker op de voorruit: wat er concreet verandert
Sinds 1 april 2024 is de technische keuringsticker op de voorruit niet meer verplicht. Deze verwijdering verandert niets aan de verplichting om de keuring zelf te ondergaan, maar het verandert wel de manier waarop men dagelijks de datum controleert.
Voor deze datum volstond een blik op de voorruit. Voortaan moet men het papieren proces-verbaal, het kentekenbewijs of de digitale geschiedenis via HistoVec raadplegen. Voor automobilisten die gewend waren om uitsluitend op de sticker te vertrouwen, neemt het risico op vergeten toe.
- Het proces-verbaal van de technische keuring, bewaard in het voertuig, vermeldt de vervaldatum duidelijk.
- Het kentekenbewijs (vak van het kenteken) maakt het mogelijk om de deadline opnieuw te berekenen op basis van de datum van eerste inschrijving.
- HistoVec biedt toegang tot de volledige geschiedenis van keuringen met de bijbehorende data, gratis en online.
Geen tolerantie na de vervaldatum: boete en inbeslagname
Er is geen graceperiode na de vervaldatum. Vanaf de dag na de deadline is het rijden met een verlopen technische keuring een overtreding. De boete bedraagt 135 euro. De autoriteiten kunnen ook het voertuig in beslag nemen en het kentekenbewijs vasthouden.
Deze afwezigheid van wettelijke marge wordt vaak verkeerd begrepen. Sommige automobilisten denken dat ze nog een paar dagen of weken extra hebben, maar de regelgeving voorziet daar niet in. In de praktijk is het beter om enkele weken van tevoren te anticiperen om onaangename verrassingen te voorkomen die verband houden met een vol keuringsstation of een ongunstig resultaat dat een herkeuring vereist.
Herkeuring en reparatietermijn
In geval van een ernstige tekortkoming vastgesteld tijdens de keuring, moet een herkeuring binnen twee maanden plaatsvinden. Deze termijn begint te lopen vanaf de datum van de eerste keuring. Als de reparaties en de herkeuring niet binnen deze periode worden uitgevoerd, moet er een volledige keuring worden uitgevoerd.
Bij een kritieke tekortkoming mag het voertuig vanaf de dag na de keuring niet meer rijden. De termijn voor de herkeuring is dan verkort, en het voertuig moet zonder te rijden (op een plateau, takelwagen) naar de garage en vervolgens naar het keuringsstation worden vervoerd.
Verkoop van een voertuig en geldigheid van de technische keuring
Bij de verkoop van een voertuig ouder dan vier jaar moet de verkoper een technische keuring van minder dan zes maanden oud op het moment van de transactie overleggen. Het is hier niet de gebruikelijke geldigheidsdatum van twee jaar die van toepassing is, maar een maximum van zes maanden tussen de datum van de keuring en de ondertekening van de verkoop.
Een keuring die in januari is uitgevoerd, blijft geldig voor een verkoop die in juni wordt gesloten, maar niet meer in augustus. Deze regel zorgt regelmatig voor problemen voor verkopers die de verkoop enkele maanden uitstellen na het laten uitvoeren van de keuring.
- De technische keuring moet gunstig zijn of alleen kleine tekortkomingen bevatten om de verkoop geldig te maken.
- Als de keuring ernstige tekortkomingen aan het licht brengt, moet de herkeuring vóór de overdracht plaatsvinden.
- Voertuigen van verzamelaars hebben een verlengde periodiciteit van vijf jaar, maar de regel van zes maanden in geval van verkoop blijft hetzelfde.
Een herinnering in te plannen enkele weken voor de deadline, hetzij op een telefoon of een papieren kalender, voorkomt de meeste vergeten. Met de afschaffing van de sticker wordt deze gewoonte de laatste vangnet voor de boete.