O controle técnico de um carro particular deve ser realizado pela primeira vez nos seis meses que antecedem o quarto aniversário da sua data de primeira matrícula. Esta data consta no certificado de registro, não na fatura de compra nem no recibo de entrega. Confundir os dois altera o cálculo e expõe a uma infração sem saber.
Data de matrícula e documento do veículo: o ponto a verificar em prioridade
A caixa B do certificado de registro indica a data de primeira matrícula do veículo. É essa data, e somente ela, que serve como ponto de partida para o cálculo do controle técnico. Para um veículo novo, geralmente corresponde ao dia da matrícula inicial. Para um veículo usado, remonta ao primeiro proprietário.
Muitos motoristas raciocinam a partir da data de compra ou da data de entrega. O erro é comum na aquisição de um veículo recente que já possui alguns meses de matrícula no concessionário. Um veículo matriculado em março de 2022, mas entregue em setembro de 2022, deverá passar pelo seu primeiro controle antes de março de 2026, e não antes de setembro de 2026.
Para saber a data do controle técnico do carro com certeza, basta partir dessa caixa B e adicionar quatro anos para a primeira passagem, depois dois anos para cada renovação.
Relatório do controle técnico: ler a data limite de validade
O relatório entregue ao final de cada visita periódica menciona duas datas distintas. A primeira corresponde ao dia em que o controle foi realizado. A segunda indica a data limite de validade, ou seja, o prazo antes do qual o próximo controle deve ser realizado.
É essa segunda data que conta. Ela normalmente se situa dois anos após o dia do controle, exceto em caso de contra-visita. Manter este documento no porta-luvas continua sendo o meio mais direto de verificar o prazo sem cálculos.
O que fazer se o relatório for perdido
Um duplicado pode ser solicitado ao centro de controle que realizou a visita. A plataforma HistoVec, gerida pelo Ministério do Interior, também permite consultar o histórico dos controles técnicos de um veículo a partir do seu número de matrícula e do número de fórmula do documento do veículo. HistoVec agora integra os dados provenientes do controle técnico, tornando-se uma ferramenta confiável para recuperar uma data perdida.
Remoção do adesivo no para-brisa: o que muda concretamente
Desde 1º de abril de 2024, o adesivo de controle técnico no para-brisa não é mais obrigatório. Esta remoção não altera a obrigação de realizar o controle em si, mas modifica a forma como se verifica sua data no dia a dia.
Antes dessa data, um olhar no para-brisa era suficiente. Agora, é necessário consultar o relatório em papel, o documento do veículo ou o histórico digital via HistoVec. Para os motoristas que costumavam confiar apenas no adesivo, o risco de esquecimento aumenta.
- O relatório de controle técnico, mantido no veículo, menciona a data de validade de forma clara.
- O documento do veículo (campo do certificado de registro) permite recalcular o prazo a partir da data de primeira matrícula.
- HistoVec dá acesso ao histórico completo dos controles com as datas associadas, gratuitamente e online.
Ausência de tolerância após o prazo: multa e apreensão
Não existe período de graça após a data limite. No dia seguinte ao vencimento, circular com um controle técnico expirado constitui uma infração. A multa é de 135 euros. As forças de segurança também podem apreender o veículo e reter o documento do veículo.
Essa ausência de margem legal é frequentemente mal compreendida. Alguns motoristas pensam que têm alguns dias ou semanas adicionais, mas a regulamentação não prevê nada disso. Na prática, antecipar-se algumas semanas continua sendo a melhor estratégia para evitar surpresas desagradáveis relacionadas a um centro lotado ou a um resultado desfavorável que exija uma contra-visita.
Contra-visita e prazo de reparação
Em caso de falha grave constatada durante o controle, uma contra-visita deve ser realizada em um prazo de dois meses. Este prazo começa a contar a partir da data do controle inicial. Se as reparações e a contra-visita não forem realizadas dentro desse período, será necessário realizar um controle completo novamente.
Para uma falha crítica, o veículo não pode mais circular a partir do dia seguinte ao controle. O prazo para a contra-visita é então reduzido, e o veículo deve ser transportado sem rodar (caminhão plataforma, guincho) até a oficina e, em seguida, até o centro de controle.
Venda de um veículo e validade do controle técnico
Na venda de um veículo com mais de quatro anos, o vendedor deve fornecer um controle técnico datado de menos de seis meses no momento da transação. Não é a data de validade habitual de dois anos que se aplica aqui, mas sim um teto de seis meses entre a data do controle e a assinatura da venda.
Um controle realizado em janeiro permanece válido para uma venda concluída em junho, mas não em agosto. Esta regra frequentemente pega de surpresa os vendedores que adiam a venda por alguns meses após realizar o controle.
- O controle técnico deve ser favorável ou apresentar apenas falhas menores para que a venda seja válida.
- Se o controle revelar falhas graves, a contra-visita deve ser realizada antes da transferência.
- Veículos de coleção têm um período de validade estendido para cinco anos, mas a regra dos seis meses em caso de venda permanece a mesma.
Programar um lembrete algumas semanas antes do vencimento, seja em um telefone ou em um calendário de papel, evita a maioria dos esquecimentos. Com a remoção do adesivo, esse hábito torna-se a última rede de segurança antes da multa.